“近年来,随着车辆智能化、网联化的需求愈演愈烈,汽车产品的形态正从传统的“功能汽车”向“智能汽车”转变。与此同时,越来越多的摄像头被嵌入到汽车中,以保障驾驶安全。然而随着车载摄像头的数量增加,车内的数据交互量也呈现几何级增长。为了保证车内系统间通信的实时性与准确性,车载以太网作为一种高速通信技术被广泛应用。
”2022年6月14日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下友尚推出基于安森美(onsemi)AP0200AT+AR0147AT芯片的车载以太网摄像头方案。
图示1-大联大友尚基于onsemi产品的车载以太网摄像头方案的展示板图
近年来,随着车辆智能化、网联化的需求愈演愈烈,汽车产品的形态正从传统的“功能汽车”向“智能汽车”转变。与此同时,越来越多的摄像头被嵌入到汽车中,以保障驾驶安全。然而随着车载摄像头的数量增加,车内的数据交互量也呈现几何级增长。为了保证车内系统间通信的实时性与准确性,车载以太网作为一种高速通信技术被广泛应用。顺应此趋势,大联大友尚基于onsemi AP0200AT和AR0147AT芯片推出了车载以太网摄像头方案,该方案可应用于汽车后视镜中,有助于在停车过程中帮助驾驶者更清晰地了解车辆后方情况。
图示2-大联大友尚基于onsemi产品的车载以太网摄像头方案的场景应用图
此方案的核心是onsemi AP0200AT ISP芯片和AR0147AT车规图像传感器。AP0200AT是一款专为汽车应用打造的图像协处理器,其采用传感器和协处理器的双芯片解决方案,具备出色的性能、极高的性价比以及灵活性。AP0200AT提供以太网输出,最高可支持两百万像素传感器。并且在芯片内部还集成了支持镜头畸变校正和鱼眼矫正的空间转换引擎(STE)以及精密的叠加图形引擎。
AR0147AT车规图像传感器采用突破性的3.0微米背照式像素设计,其所具备的超级曝光功能以及120dB HDR(高动态范围)和LED闪烁抑制(LFM)技术,可使产品在任何场景中,都能提供高保真图像。
图示3-大联大友尚基于onsemi产品的车载以太网摄像头方案的方块图
得益于这些器件出色的特性,本方案即使在微光场景下也能提供领先的性能,从而满足日趋严谨的辅助驾驶需求。另外,凭借着系统性的方案,也可进一步降低客户的开发成本、缩短项目研发时间。
核心技术优势:
• AP0200AT支持以太网;
• AP0200AT支持倒车辅助线、畸变矫正;
• AP0200AT支持同步。
方案规格:
• 支持2.0Mp(1920x1080)onsemi传感器;
• 1080p时30fps,120mp时45fps,60fps;
• 720p(针对HDR传感器进行了优化);
• H.264编码(8位和10位帧内);
• 集成以太网MAC(100Mb);
• IEEE 802.1AS(PTP);
• IEEE 802.1Qav(附件L可配置视频带宽);
• IEEE1722(AVB视频);
• 可编程空间变换引擎(STE);
• 预渲染图形覆盖;
• 线和弧支持;
• 191个字符的UTF-8/Unicode;
• 64个自定义字符;
• 色彩和伽马校正;
• 自动曝光,自动白平衡,50/60赫兹自动;
• 闪烁检测和避免;
• 自适应本地音调映射(ALTM);
• 双线串行编程接口(CCIS);
• 通过SPI接口到低成本Flash或EEPROM;
• 总线(用于配置和加载补丁等);
• 高级主机命令接口;
• 支持独立操作;
• 高达7 GPIO;
• 自动防故障装置输入输出;
• 多摄像头同步支持。
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