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解密CAN总线技术:现代汽车的智能化“神经中枢”

关键词:CAN总线技术 现代汽车 “神经中枢”

时间:2024-03-04 17:06:50      来源:中国电子技术网

在汽车制造领域,长久以来存在着一种简单而朴素的理念:车辆的本质无非是四个轮子和一个沙发。这种观点在2010年以前或许尚有市场,但在当今时代,业内人士绝不会如此轻率地加以概括。当今的汽车厂商,更多地强调三电技术、全栈自主开发、智能座舱等尖端科技。配置表中充斥着各种令人眼花缭乱的缩写,许多功能甚至难以准确辨识。

在汽车制造领域,长久以来存在着一种简单而朴素的理念:车辆的本质无非是四个轮子和一个沙发。这种观点在2010年以前或许尚有市场,但在当今时代,业内人士绝不会如此轻率地加以概括。当今的汽车厂商,更多地强调三电技术、全栈自主开发、智能座舱等尖端科技。配置表中充斥着各种令人眼花缭乱的缩写,许多功能甚至难以准确辨识。车内环境更是发生了翻天覆地的变化,人机交互无处不在,炫酷的大屏成为标配。这都指向了一个核心观念——软件定义汽车的时代已经来临,汽车越来越像是一款数码产品,全面满足人们在生活和驾驶中的多元化需求。这一变革的背后,是汽车电子产业的蓬勃发展。作为这一产业的核心技术之一,CAN总线发挥着至关重要的作用。它不仅是车辆内部各控制单元之间信息交互的桥梁,更是提升汽车功能和安全性能的重要支撑,被称作现代汽车的智能化“神经中枢”。


电池研发专家洪小骏先生

近日,我们有幸采访到了资深电池研发专家洪小骏先生。他深入浅出地为我们剖析了CAN总线在汽车电子产业中的重要地位,以及在维持新能源汽车功能和安全性能方面的显著作用。洪先生指出,CAN总线技术的发展与应用,不仅确保了汽车内部网络通讯的实时性与可靠性,从而维护了整车的正常运行。同时,CAN总线在产业链中的各个环节,包括芯片生产、通信标准协议、软件工具支持以及应用范围等,都展现出了较高的完善度。这些因素共同奠定了CAN总线在汽车应用中的不可替代地位,使其成为推动汽车电子化和智能化发展的关键技术之一。

洪小骏先生指出,CAN总线,又称为汽车总线,全称为控制器局域网(Controller Area Network),是一种区域网络控制器,通过它将车辆内的各个控制单元以特定的方式连接在一起,形成一个完整的系统。在这个系统中,各个单元之间使用公认的数据传输协议进行交流和沟通。CAN总线最早由德国的Bosch公司和Inter公司共同研发,其核心目标在于解决汽车中众多电子控制单元间的数据传输问题,并为此建立了一种串行通讯协议。

洪小骏先生深度解析了汽车工业的发展趋势,他指出,随着汽车电子控制单元的日益增多,各单元间的信号交换导致了线束数量的增加。这不仅加剧了布线空间的紧张,还使得线束变得复杂庞大。这种状况与汽车有限的布线空间形成了日益尖锐的矛盾,并导致电气系统的可靠性下降,同时增加了整车的重量。而CAN总线则巧妙地解决了这一问题,它将汽车内部的各电控单元连接成一个局域网络,实现了信息的实时共享。这不仅大大减少了汽车的线束数量,还提高了电气系统的可靠性,降低了车辆的重量。

洪小骏先生详述了CAN总线技术的显著特点,这些特点使其在汽车领域中具有独特的优势。洪先生指出,CAN总线采用多主工作方式,这意味着网络上的每个节点都可以自主发送信息,无需主从之分,为信息交互提供了高度的灵活性和独立性。其次,CAN总线上的信息根据优先级进行划分,确保了高优先级的信息能够以极快的速度传输,满足了汽车操作中的实时性要求。此外,CAN总线采用非破坏性仲裁技术,当多个节点同时发送信息时,优先级较低的节点会自动退让,从而确保了高优先级信息的顺利传输。CAN总线通过报文滤波实现了点对点、一点对多点及全局广播等多种数据传输方式,无需专门的协调调度,提高了通信效率。

洪小骏表示,CAN总线的传输介质多样,包括双绞线、同轴电缆和光纤等,适应不同的通信需求。基于这些特点,CAN总线在汽车应用中展现出系统数据稳定可靠、线间干扰小、抗干扰能力强等优势。同时,CAN总线专为汽车环境设计,能够承受恶劣的工作条件,如点火产生的反充电压和发动机舱内的高温等。这些特点共同体现了CAN总线在汽车应用中的卓越性能和不可替代的地位。

在探讨CAN总线在新能源汽车中的重要性时,洪小骏先生强调了CAN总线在实现整车网络通讯中的不可或缺地位。他进一步做了分析了:首先,CAN总线在新能源汽车中仍然扮演着关键角色。由于新能源汽车采用电池、电容等非传统动力存储方式,通过逆变技术将能量转换为交流电,驱动电机运行。这种逆变过程会产生强烈的电磁干扰,可能对CAN总线造成干扰,导致控制器死机、损坏或通讯中断,从而影响车辆运行的稳定性。而CAN总线通过关闭机制,能够有效地隔离出现故障的单元,防止其对整个网络造成影响。

其次,洪小骏指出,CAN总线的关闭机制对于保证新能源汽车的安全和稳定运行至关重要。当总线上发生持续的数据错误时,CAN控制器能够判断出错误的类型,并根据需要将故障单元从总线上隔离出去。这种机制确保了其他正常工作的单元能够继续进行网络通信,从而维护了整个系统的稳定性和可靠性。但是当CAN总线关闭,又该如何恢复呢? 洪先生指出,汽车CAN总线关闭,应首先检查CAN总线连接和电源情况,如果这些方法无法恢复CAN总线,可以尝试重启汽车电子系统或使用专业诊断工具进行故障排查。在进行任何维修操作之前,应注意安全,确保断开汽车电源和遵守相关安全操作规程。

在洪小骏先生的解读中,我们得以窥见CAN总线技术的深远影响,汽车CAN总线是现代汽车电子控制系统中的一种重要技术,它可以将车辆中的各种电子控制单元连接在一起,实现数据的快速传输和共享。其实,它不仅是一种技术,更是对汽车未来发展的前瞻洞察和布局。CAN总线以其独特的优势和强大的功能,成为连接汽车历史与未来的关键纽带,引领着汽车电子产业持续向前进步。(文/文薇薇)

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