“随着全球车辆保有量的不断攀升,与之相关的道路交通问题也日益凸显。据报告,每年全世界有124万人死于道路交通事故,因交通事故死亡的人数已经连续多年位居事故致死率的首位。为了实现更安全的驾驶,全球多家知名公司都已经开始了自动驾驶系统的研究,希望通过该系统实现更高的可靠性、更快的反应速度,从而减少车辆间的碰撞次数,降低人身财产损失。
”日前,德州仪器(TI)宣布推出整合创新Vision AccelerationPac的TDA2x汽车片上系统(SoC)产品系列,帮助客户创建高级驾驶员辅助系统(ADAS),其不仅有助于减少路上碰撞事故发生,而且还可实现自动驾驶体验。TI高集成TDA2x系列在低功耗封装中将高性能、视觉分析、视频、图形以及通用处理内核结合,可实现包括前置摄像机、环绕视图以及传感器融合在内的丰富ADAS应用。此外,TI独特的Vision AccelerationPac还可补充TMS320C66x数字信号处理器(DSP)系列内核,让更多ADAS算法同步运行。
满足重新定义驾驶体验的技术要求
有了TDA2x系列,TI客户将能够在统一架构上实现丰富的ADAS应用,全面获得嵌入式汽车视觉,从而可在多个系统间共享算法投资。该TDA2x可实现各种前置摄像机应用的同步运行,其中包括远光灯辅助、车道保持辅助、高级巡航控制、交通信号识别、行人/对象检测以及防碰撞等。此外,TDA2x还支持智能2D及3D环绕视图以及后方碰撞警告等泊车辅助应用,并可运行为前置摄像机开发的行人/对象算法。TI TDA2x还可作为融合雷达与摄像机传感器数据的中央处理器,帮助做出更稳健的ADAS 决定。
TDA2x SoC基于异构可扩展架构,该架构包括TI定浮点C66x DSP内核、全面可编程Vision AccelerationPac、ARM Cortex-A15 MPCore处理器与两个Cortex-M4内核,以及视频及图形内核与大量的外设。Vision AccelerationPac经过精心设计,可运行中低级视觉处理功能,从而可将DSP与ARM内核解放出来,在最低功耗下实现最佳性能。
据悉,TDA2x正在按照ISO 26262功能安全性标准的相关要求开发。面向大批量汽车制造商的TDA2x现已开始提供样片。
进一步了解 Vision AccelerationPac
TI可编程Vision AccelerationPac处于创新前沿,能够以相同的功率实现超过8倍的计算性能,在更低成本下充分满足高级视觉分析需求。Vision AccelerationPac建立在TI丰富的算法知识基础之上,旨在满足ADAS市场的动态需求,其包含一个或多个嵌入式视觉引擎(EVE),可提供当前市场其它产品所无法提供的特建ADAS加速器。这些引擎包括优化的矢量协处理器和32位可编程RISC内核,可通过汽车一级客户与OEM厂商实现高灵活开发。此外,这些引擎还可更快地同步运行多个ADAS算法,支持更高电源效率。
捆绑软件帮助ADAS开发人员节省时间、资源与预算
TI开发的TDA2x具有可编程性,不仅可实现产品差异化,而且还可满足不断变化的ADAS市场需求,从而可确保为客户提供理想的工具、软件与支持,帮助他们快速推出新一代ADAS功能。TI提供免专利费软件库与框架,可在减少开发工作、缩短产品上市时间的同时,为开发人员提供视觉与图形功能的优化组合,充分发挥TDA2x与Vision AccelerationPac的架构优势。此外,我们还提供完整的开发板套件以及TI世界级现场团队支持,可进一步加速产品投产进程。
TI电源管理IC
TI全面集成的电源管理IC TPS659039-Q1专为同TDA2x SoC系列无缝工作而设计。TPS659039-Q1包含量身定制特性,可在最大限度提高电源效率与可靠性的同时,管理TI TDA2x处理器的全部系统电源需求。
GEC
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