北美CES首次线上办展 车企“黑科技”一点儿也不少

50多年以来，国际消费类电子产品展览会（以下简称为CES）一直坚守线下，向外界展现最先进的技术理念和产品，成为科技领域的“风向标”。

2021年CES却因为新冠肺炎疫情而不得不转为线上，选择在1月11日-1月14日举行。在本届CES划分为5G、智能城市、数字医疗和智能交通四大重点板块，共有约2000家企业参展。

对于汽车企业来说，十几年来一直都将CES作为数字化、电气化技术展示的平台。在今年线上CES中，依旧展现了智能化、数字化以及电气化领域的新技术，但与往年CES不同的是，数字化虚拟展厅能够为参观者带来视觉沉浸式体验。

通用开启全面电动化

在本届CES上，通用汽车开启了Exhibit Zero虚拟展览，展示了包括Ultium平台、VIP智能电子架构等多项前瞻技术，以及基于Ultium平台研发的GMC HUMMER纯电动皮卡、凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV、凯迪拉克CELESTIQ轿车。

作为通用汽车全面电气化的基石，Ultium平台整合了通用旗下电气化技术，以电池和电机的模块化设计为核心，并采用业内首创的无线电池管理系统。其中基于该平台打造的凯迪拉克LYRIQ将于明年引入中国市场。

在智能网联化方面，通用汽车展示了全新一代VIP智能电子架构，该架构拥有更高的带宽和更强的数据处理能力，能支持高效的系统集成和快速的技术迭代。到2023年，它将搭载于通用汽车几乎所有的全球车型。

同时，全新一代VIP智能电子架构能够支持通用自动驾驶技术以及平台的不断迭代更新。根据规划，Super Cruise超级智能驾驶系统将在未来5年内完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。增强版Super Cruise超级智能驾驶系统将于2021年应用到中国市场。

此外，在本届CES上，通用汽车还为实现首尾一公里“零拥堵”找了一条创新之路，将飞行器引入出行领域，展示了可以垂直起降的凯迪拉克VTOL纯电动多功能飞行器。

宝马为iDrive“庆生”

2021年CES上，宝马集团为iDrive庆祝了诞生20周年，并展示了全面升级的全新BMW iDrive系统。

这套系统将车辆与驾驶者之间的关系提升到前所未有的高度，将模拟技术和数字技术完美融合。例如，车辆能够接收其他宝马车辆发出的危险警报和路况信息，实现车与车之间的互联互通。全新BMW iDrive系统将于2021年晚些时候正式发布。

此外，宝马还在2021年北美消费电子展上推出一段妙趣横生的预告视频，讲述过去二十年间BMW车内用户体验的进化与发展。这段时空之旅的主角分别是2001年首次搭载BMW iDrive系统的第四代BMW 7系，以及将于2021年上市的配备全新BMW iDrive系统的BMW iX。同时，BMW iX还将成为宝马集团首款使用5G技术的车型。

奔驰展示超长人机交互界面

与宝马集团相同，梅赛德斯-奔驰在本届CES上也展示了全新一代人机交互系统，不同的是，奔驰MBUX Hyperscreen是由三块显示器组成，长度达到141厘米，是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。

梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席技术官萨贾德·可汗指出，“全新MBUX Hyperscreen结合了独特的电动美学和非凡的用户友好性。它的核心优势是以自适应软件将所有系统智能联网，使其得以成为汽车的大脑，与车辆的所有部件互联和沟通。”

根据规划，奔驰MBUX Hyperscreen将搭载在梅赛德斯-奔驰EQS车型上，该款车型将于明年下半年推出。

在CES上，奔驰还展示了MBUX智能人机交互系统的全新功能“梅赛德斯-奔驰出行百科”。该功能可根据地图数据和周围环境的信息，为用户提供沿途的地标信息。实际使用过程中，用户仅需要通过语音控制，便可以了解车辆周围建筑物的具体信息。未来，这一功能还将通过OTA升级，应用到全新S级轿车中。

索尼新车进入路测

继2020年CES首次亮相后，索尼在本届展会上宣布，VISION-S的开发工作进入下一阶段，除了继续在安全性、娱乐和舒适性上的研发外，新车已经在奥地利开始进行公共道路测试。未来，索尼将继续进一步开发该车，并计划在其他地区进行驾驶测试。

在索尼发布的宣传视频中可以看到，VISION-S车型的自动驾驶传感器数量从此前宣传的33个增加到40个，同时，在该车型上展示了索尼利用移动娱乐设备上的专业知识开发更好的软件体统。未来，VISION-S极有可能支持索尼旗下的娱乐终端，以提升车辆的娱乐性。

据了解，VISION-S为索尼首款纯电动轿跑车，在外观设计上简洁大方。搭载双电动机四轮驱动系统，最大功率400kW，百公里加速仅为4.8秒。在上市时间、续航里程、动力电池容量等关键信息，索尼并没有披露。

FCA打造沉浸式虚拟展厅

在2021年CES上，FCA建立了一个虚拟展厅展示最新车型和技术，参观者可以通过虚拟品牌大使，了解FCA参展的12辆产品。参观者也可以选择自助游，从不同角度观看Jeep Grand Wagoneer、阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio等车型。参观者还可以选择任何车辆深入了解技术和产品应用。

在虚拟展厅中，FCA还通过视频的形式展示包括Uconnect 5架构、科学实验室、电气化系统等前瞻技术。

此外，FCA还与谷歌合作，通过云端流媒体技术向参观者提供Jeep牧马人4xe的AR模型，不仅可以更换车辆颜色查看内饰细节，还可以将AR模型放置于马路、车库等物理空间中。

智己汽车亮相量产定型车

作为一个全新汽车品牌，智己汽车也亮相2021年CES，并发布纯电动汽车品牌IM智己，以及能数字架构、智能无界OS、智能交互分享、智能自动驾驶、智能三电技术等核心科技和两款量产定型车。

两款量产定型车均由全球顶级汽车设计大师和国际新锐设计师操刀。根据规划，智己汽车首款量产车智能纯电轿车将于2021年上海车展接受预定，年底正式上市，2022年向车主交付，智能纯电SUV将于2022年正式上市。

在自动驾驶方面，智己汽车首款量产车将标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达，实现城市智慧领航、高速智慧领航、厘米级高精度定点自动泊车。

未来，IM智己汽车将全系标配93kWh和高配115kWh掺硅补锂电池，单体能量密度达到300wh/kg，具备永不自燃最高安全等级。依托这块电池，智己汽车可在全架构带宽内最高支持近1000km的续航，以及超长20万公里零衰减表现。